关于汽车橡胶今后的发展方向的介绍

关于汽车橡胶今后的发展方向在这为你介绍！

随着汽车技术水平的不断提高，对橡胶材料性能的要求还加严格，品种日益增多。例如汽车的工作温度提高，排放物减少，噪音减低，功率提高都使发动机罩内温度升高，使用的橡胶材料正由天然橡胶向乙丙橡胶方向转变，丁腈橡胶向饱和丁腈橡胶，丙烯酸酯橡胶，氟橡胶方向转变，硫化橡胶向热塑弹性体橡胶方向转变。橡胶与复合并用，多种橡胶复合并用技术的发展应用，使不同车用橡胶制品的性能不断改善。

开展急需紧缺的特种原材料开发研究、改变“无米之炊”现状

a.合成橡胶品种

用于复合密封条和刹车皮膜的高质量EPDM，发动机耐200℃以上高温、高压、耐受磨、粘附性好的骨架油封用氟橡胶品种，氟硅橡胶、耐受磨型丙烯酸酯橡胶，氢化羧基丁腈橡胶、耐油硅橡胶和低温性能优良的丙烯酸橡胶等。

b．新型硫化剂、助剂和骨架材料

研制新一代环境保护型的交联剂、促进剂和助剂、强度高的骨架材料如粘合性较好的聚酯、强度高的玻纤、稳定性好的芳纶等。

c．采用产学研模式，加快高精产品研制，提高档次高的车的国产化配套率

①  轿车高速油封、曲轴油封，达到8000Km，耐温250℃，工作寿命4000-5000h；

②  封液复合型减震器、扭转减震器、电子减震器、耐温300℃；

③  耐热型燃油胶管及薄壁胶管（壁厚≤2mm）；

④  多通道异型胶管；

⑤ 强度高的橡胶皮膜，要求耐高低温，常温下寿命100×10000次正常工作。 

今后，随着汽车工业的快速发展，对汽车用橡胶制品在质量，性能和数量上提出了更高的要求，因此在某种意义上也会影响我国特种橡胶工业的发展，以促进新材料、新制品的开发。当然我需要我们学车辆的学生当前认真学好知识，充分发挥我们的进取能力，为将来我国的汽车行业做出大的贡献。（内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除6）